Les comptes-rendus
Un magnifique Trophée d’Automne presque hivernal à Angers
Reporté pour cause de « nettoyage » de la Maine, le Trophée d’Automne a rassemblé un nombre record de Soling ce week-end à Angers.
Le CVA avait mis les petits plats dans les grands, tant sur l’eau qu’à terre ! En faisant effort pour remettre tous leurs bateaux dans le meilleur état possible, le club a pu mettre cinq
Soling à disposition d’équipages extérieurs (trois de La Baule et deux de Paris).
Deux autres équipages de La Baule sont venus avec leur propre bateau, portant finalement le nombre des bateaux sur l’eau à 18 !
Compte tenu du nombre de concurrents en présence et de la largeur de la Maine, il a été décidé de constituer deux groupes pour les départs, décalés de quelques minutes, afin de faire cinq
manches de classement le samedi.
Au terme de cette journée glaciale mais ensoleillée et suffisamment ventée, les cinq premiers de chaque groupe ont formé un groupe « or » ; les huit autres formant le groupe « argent », un
peu à la façon d’une « Friendship League regatta ».
Dimanche, sous des températures redevenues automnales et la pluie, avec un vent bien établi, deux manches étaient à nouveau lancées sur le même principe.
Ce sont trois équipages locaux qui ont finis aux premières places, avec Pierre MONTECOT et Claude SALLES, suivis de François-Xavier DENIS, Stéphanie BENON et Vincent MANAC’H, puis Marc
LEFÈVRE, Jérôme FILMON et Karine FILMON.
Les bénévoles du CVA ont aussi tout mis en œuvre pour rendre les repas conviviaux et la flotte Soling a ainsi pu passer un week-end festif et joyeux en oubliant le froid et la pluie !
Un grand moment que personne n’est près d’oublier, avec l’espoir de revivre de tels événement l’année prochaine dans nos clubs.
François Gombaud du Yatch Club de La Baule
Trophée Virginie Hériot du 5 au 7 septembre 2025 au Havre
Virginie Hériot est la première femme française a avoir été médaillée olympique ; cela s’est produit en 1928 aux Jeux d’Amsterdam.
La Société des régates du Havre (SRH) honore sa mémoire depuis des années à l’occasion de ce challenge, qui rassemble des quillards de sport et des voiliers traditionnels.
Cette année, quatre Soling s’étaient joint à la fête, parmi lesquels deux hollandais, NED 33 (Rudy Den Outer, Ramy Souli et Theo De Lange) et NED 44 (Brammy Soedhoudt, Sjors Aensberg et Gavin Hidlow) et deux français, FRA 208 (Marc Lefèvre, Claude Legond et Alessandro Boldini) et FRA 164 (François Gombeaud, Christian Dousset et François Castagnet).
Les conditions étaient parfaitement réunies pour réaliser une belle régate, puisque le vent et le soleil étaient au rendez-vous pendant ces trois jours et sept courses ; après une première journée assez calme malgré une houle résiduelle, les deux jours suivants étaient marqués par une situation inverse : 20 à 25 nœuds sur une mer assez plate.
Au terme de ce beau week-end, Rudy et son équipage réalisaient finalement l’objectif qu’il avait annoncé, non sans humour, lors du diner des équipages : ramener le trophée pris par Virginie Hériot au Pays-Bas.
Nous espérons bien nous retrouver tous l’an prochain avec, pourquoi pas, quelques équipages voisins (britanniques, allemands et autres) !
Classement : régate courue en 7 manches
1 - NED 33 Rudy Den Outer, Theo De Lange, Rami Souli (1 1 1 1 1 1 1 -1 = 6 pts)
2 - FRA 164 François Gombeaud, Christian Dousset, François Castagnet (4 4 2 2 3 4 2 -4 = 17 pts)
3 - FRA 208 Marc Lefevre, Claude Legond, Alessandro Boldrini (3 3 3 3 3 2 4 -4 = 17 pts)
4 - NED 44 Brammy Soethoudt, Sjors Aensberg, Gavin Hidlow (2 2 2 5 5 4 3 -5 = 18 pts)
National Soling à La Baule du 26 juillet au 3 août 2025
Cette année, c’était le tour du Yacht Club de La Baule d’organiser le National Soling; s’appuyant sur les Voiles de Légende, les trois jours de compétition ont permis aux huit Soling présents de
courir onze courses dans des conditions de vent idéales et variées, de 8 à 16 nœuds. Cela a rendu l'épreuve technique et très disputée.
L'équipe madrilène, sur le Soling Sanbo ESP 146 barré par Carlos ELOSEGUI et équipé par Guillermo PARODI et Tomas PEUVREL, a réalisé une performance solide et constante dans les eaux françaises,
lui permettant de dominer la concurrence; elle a donc logiquement remporté les Championnats de France.
La deuxième place (premier Français !) est revenue à Jolly Jumper - FRA 210, l'équipe angevine composée de Vincent MANACH, François-Xavier DENIS et Stéphanie BENON sur leur Soling tout neuf; ils
ont bataillé durement et réussi quelquefois à supplanter nos amis espagnols.
La troisième place revient à une équipe locale sur Léa - FRA 182, composée d'Yves ALLAIN, Jean-Christophe MOUILLE et Jacques MOREAU.
L’ensemble de la flotte présente a apprécié l’organisation sur l’eau et la convivialité à terre, qui ont permis de partager de magnifiques moments avec nos amis venus de Madrid.
(François Gombeaud, inspiré de l’article rédigé par Tomàs PEUVREL)
Championnat d'Europe du 26 au 31 mai 2025
Ce championnat a eu lieu sur le lac de Côme en Italie.
Nos valeureux régatiers sont rentrés. Les conditions de navigations étaient excellentes et l'ambiance aussi. Beau temps et 8 à 12 nds de vent. Huit manches courues et 31 Soling étaient sur la ligne de départ.
Le déroulé est ici : https://www.soling.com/europeans/2025/
Pour nos français :
17è : Tante Yvonne FRA208 (CVA) : Marc Lefevre, Jérôme Filmon et Christian Huber :
22.0 (23.0) 12.0 15.0 9.0 12.0 9.0 18.0 total : 120.0 final : 97.0 points
27è : Iznogood FRA164 (YCLB) : Francois Gombeaud Christian Dousset et François Castagnet :
27.0 26.0 25.0 (29.0) 25.0 24.0 27.0 22.0 total : 205.0 final : 176.0 points
Les résultats complets sont ici : https://www.soling.com/results/ShowResults.asp?ID=1591
Après 2012 , Vintage Yachting Games, et 2021, championnat d’Europe, c’est donc la troisième fois que nous nous rendons sur ce site magnifique du Lac de Côme, Mandello del Lario précisément.
Avec un très beau temps et un très bel accueil, c’est finalement 31 équipages de 12 nations qui allaient courir 8 manches . Le vent se levant régulièrement à 13 h, 2 manches ont pu être courues tous les jours avec un vent de 8 à 14 Kn.
Avec Jérôme Filmon et Christian HUBER ( de Paris ) nous défendions les couleurs du Cva tandis que François GOMBEAUD accompagné de Christian DOUSSET et de François CASTAGNET, représentaient le club de La Baule .
Ayant mal démarré le premier jour ( 22 et 23) nous remontons les jours suivants avec de bons classements entre 9 et 15.
Une dernière mauvaise manche (18) stoppera notre remontée au classement général à la 17eme place.
François pour sa part moins bien préparé ( arrivé deux jours plus tard ) et gênè part quelques problèmes techniques, finit 26ème , juste derrière le premier italien.
Au final une régate très sympathique et ventée comme il faut, une bonne ambiance dont une soirée BBQ mémorable, nous ont fait passer une belle semaine sur l’eau pour les coureurs, et à terre pour
les épouses se promenant dans ce beau site .
Marc Lefevre
Merci Katia pour les photos.
Le Trophée de Printemps du CVA s'est déroulé les 26 et 27 avril 2025.
Ce week-end des 26/27 avril, malgré l’absence de bateaux extérieurs (La Baule ou CVP Paris), c’est avec neuf bateaux angevins que le Trophée de Printemps 2025 s’annonçait. Vent faible de Nord / Nord Est, faible courant, les conditions météorologiques étaient plutôt tranquilles pour cette édition.
Reprenant le modèle avec une pause pour le déjeuner, une première manche est lancée à midi, où d’emblée, l’équipage François-Xavier Denis / Vincent Manac’h / Stéphanie Benon (CAN 225) s’octroie la première place.
Après un convivial déjeuner, la régate reprend à 14 heures pour 4 manches de 1 ou 2 tours, selon la force d’un vent presque dans l’axe de la Maine, mais un tant soit peu compliqué, où notre CAN 225 confirme avoir bien pris en main leur nouveau bateau récemment acquis auprès de Peter Hall.
Ainsi à la fin de la journée, au bar, chacun refait sa course pour donner le classement suivant : CAN 225 largement leader car cinq fois premiers, et dans un mouchoir on retrouve à leur suite Pierre Montecot (FRA 201), Thierry Fournier (FRA 199) … à noter les malheurs de Daniel Kersimon et Mathieu Leman en doute avec des drisses de spi et tangon qui s’échappent, et la bonne prestation de l’équipage François (Martine et Patrice) de retour dans la série Soling après 20 ans d’absence.
Dimanche matin, tout le monde se retrouve pour un sympathique petit déjeuner au club à 8h30 avant de redémarrer une série de trois manches sous le soleil et 8/10 km de Nord Est pour finaliser cette belle régaté. FRA 168 (Marc LEFÈVRE) gagne la dernière manche concédée par CAN 225, qui, largement en tête, s’est permis de ne pas courir cette manche afin de … sortir plus tôt le bateau.
Un bon buffet campagnard clos ce très beau week-end sympathique d’un trophée Angevin toujours aussi disputé.
Marc LEFÈVRE
2022
Championnat du Monde des Soling à Chiemsee (Allemagne)
Article rédigé par Christophe HINFRAY, du Cercle de la Voile de Paris - photo ISA
Le Yacht Club du lac de Chiemsee (CYC), en Bavière, a invité la classe Soling pour y disputer le championnat du Monde 2022. Après 2 annulations dues au Covid, les régatiers se sont inscrits en bon nombre (39 bateaux) pour décider qui serait le successeur du Hongrois (HUN 11), sacré à La Baule en 2019.
Après un week-end de grutage bien organisé et de bricolage au soleil, le vent s’est fait attendre, ne permettant qu’une manche d’entrainement (écourtée) le lundi. Pas de départ le mardi ni le mercredi ... ni le jeudi ; soit le vent était trop faible et instable, soit un risque d’orage venu des Alpes voisines forçait les bateaux à un retour de sécurité au port.
Restaient vendredi et samedi pour courir les 5 manches nécessaires à valider le championnat. Les visages souriants trahissaient une impatience de plus en plus forte et de plus en plus déçue. Le comité de courses convoquait les bateaux sur l’eau vendredi matin pour satisfaire les mangeurs d’écoute. Un départ fut bien donné, dans un ½ Beaufort mais tous les bateaux ne passèrent pas la bouée au vent et la manche fut annulée derechef. Quant à samedi, la pluie doucha tous les espoirs. Un championnat du monde sans une seule manche validée, du jamais vu.
Seul bateau français, IZNOGOUD, le FRA164 de François Gombeaud (Yacht Club de la Baule), équipé par Marc Lefèvre (Cercle de la Voile d’Angers) et Christophe Hinfray (Cercle de la Voile de Paris), a bien profité de la semaine pour s’entrainer aux empannages sous spi dans le (très) petit temps. Deuxième à la bouée au vent de la seule manche lancée, leur enthousiasme fut quelque peu rafraîchi quand ils découvrirent leur numéro de voile sur la liste des 10 bateaux OCS.
Allez, pas de regret. Les bons moments sur la terrasse du Club, les chaleureux échanges avec les autres équipages venus de loin (Australie, Canada, Brésil, Norvège) ou de près (Allemagne, Autriche) et la visite du superbe château de Louis de Bavière valaient bien les 2.500 km de route !
Prochain rendez-vous à Attersee, Autriche, fin août pour le Zipfer Trophy et les championnats d’Europe.
Open Soling Trophy 15 et 16 septembre
Comme chaque année, le Cercle de Voile de Paris (CVP) a organisé son Open Soling Trophy les 15 et 16 septembre.
Cette régate, courue sur la Seine, a rassemblé quinze équipages, dont celui de Roman Koch, venu dès la veille pour une séance de coaching au profit des Parisiens. Deux Soling étaient également venu d’Angers et un de La Baule.
La bataille a été très disputée, avec une tendance à la loterie due à un vent faible et changeant ! Il n’empêche que l’équipage des frères Godest, renforcé par Armelle Furic le dimanche, a encore gagné ce trophée ; la connaissance du plan d’eau, de ses pièges et de ses particularités, leur ont permis de maitrisé Roman, qui termine deuxième devant un autre équipage parisien.
Cette manifestation a également permis de réunion l’assemblée générale de l’Association française de Soling. Après avoir renouvelé une partie de son bureau, les discussions ont beaucoup tourné autour de la préparation du Championnat du Monde, que le YCLB et l’association organiseront en septembre prochain.
Open de La Baule 26 au 29 juillet
Par Gabor Helmhout, NED 33
Jour 1
Parce que les équipes françaises sont toujours dans les manifestations internationales, et parce que la France n’est en effet pas si loin des Pays-Bas, nous avons pensé que c’était une bonne idée de venir à l’Open de La Baule. C’est aussi le lieu de rendez-vous pour les Championnats du Monde de Soling 2019 et c’est une bonne opportunité de tester le plan d’eau.
La version courte : La Baule est un endroit idéal (et, pour beaucoup ici en Europe, accessible dans les 12 heures) et nous nous sommes sentis, avant même notre arrivée, appréciés du Club Français Soling. Francois Gombeaud et ses amis nous ont vraiment aidé, y compris pour trouver au dernier moment un super équipier, après que nous ayons du laisser l’équipier d’origine dans un hôpital néerlandais (pas de soucis il se porte bien et sera mieux bientôt !).
Aujourd'hui, c’était le premier jour de la course avec 7 Solings sur la ligne de départ. Les conditions étaient difficiles avec un Sud Ouest 4-7 nœuds avec des bascules de 20 degrés (certains l’assurent) sur le parcours de la course. La direction de course a été bonne et l’équipe a pu, même avec le courant, faire une ligne de départ équitable et un parcours de course juste.
Le premier bord de près a été impacté par un changement durable après environ 8 minutes de course. Les bateaux qui ont su tirer profit de l’ascenseur dans le courant qui était opposé au bord favorable ont été les meilleurs à la bouée. NED 33 (Rudy Den Outer-Gabor Helmhout – et le local Jean Bowman Christophe Mouille aka 'Kikou' aka 'super numéro 1") passe d’abord puis FRA 172 barré par Frédérique Godest et ayant à son bord Legond Claude et François. En 3ème FRA 182 (Yves Steff - Bruno Gérard - Louis-Etienne Du Reau). Dans la première manche sous le vent le vent tombe, ce qui rend ce bord assez difficile avec les courants du moment. Choisir l’angle droit à la marque sous le vent était le plus favorable. Même si la flotte est restée plus compacte, le NED 33 a maintenu son avance et termine premier. FRA 172 arrive 2ème et 3ème FRA 182.
Nous attendons avec intérêt les courses de demain car les prévisions sont pour plus de vent et il y a 3 courses programmées. C’est le temps d’une longue nuit de sommeil pour se préparer à une bonne action sur ce site super !
Comme le départ à cause de la marée haute est tôt le matin, le Yacht Club a organisé un petit déjeuner pour tous les participants avant de sortir en mer, un exemple de la grande hospitalité française que nous avons rencontré ici jusqu'à présent.
Jour 2
Le 2ème jour de l’Open de La Baule a été une longue journée pour les participants.
Cette journée a commencée à 7 h 30 par un petit déjeuner au Yacht club de la Baule (une belle initiative du Yacht Club !) afin de quitter le port avant 9 heures. La journée a commencé avec un vent de sud-est de 16-18 nœuds dans la première course revenant lentement au sud sud-ouest et diminuant de quelques nœuds. La marée s’est avérée être un facteur clé qui a été correctement interprété par NED 33 avec Rudy den Outer, Jean Christophe Mouille et Gabor Helmout qui finiront premiers suivis de FRA 182 avec Yves Steff, Bruno Gerard et Louis Etienne Du Reau en 2ème position et FRA 164 avec Francois Gombeaud, Eric Membre et Philippe Montecot à la 3ème place.
La course 3 a été lancée avec 14 à 16 nœuds Sud Sud Ouest, avec des oscillations de 5 degrés faiblissant à 10-12 nœuds. Cette course a été marquée par quelques rafales qui ont rendu la flotte très compacte avec beaucoup de changements de position.
La course a été remportée par NED 33 qui avait bonne vitesse générale et qui a été en mesure de lire correctement le courant sud-ouest diminuant progressivement pendant la course.
Le vent au début de la quatrième course est de 10-12 nœuds d’Ouest, faiblissant à 8-10 nœuds à mi-chemin du premier bord de vent arrière. Des risées sont arrivées du Sud-Ouest ainsi que des vagues. Cela impliquera quelques moments tendus pour le vainqueur de la course, NED 33, avec les bateaux rattrapant prenant le vent plus tôt que lui. NED 33 a réussi à rester en tête. La dernière course (4ème) du jour (sur cinq au total) sera courue dans un vent de vent du Sud-Ouest. Il y avait un courant frais circulant sur zone qui limitera les options pour s’attaquer aux leaders. NED 33 terminera cette course en tête suivi de près par FRA 182. Yves allait très vite dans cette dernière course. NED 33 à donc réussi à terminer premier au général.
Après cette longue journée de 4 courses (une heure par course), la flotte s’est réunie au Yacht Club pour un grand dîner (y compris quelques merveilleux "Tofinou") ainsi qu’avec les marins des autres classes participant à l’Open de La Baule : une bonne occasion de rencontrer de vieux amis, de découvrir de nouveaux amis et d’améliorer la langue (Français).
En conclusion, cela a été une bonne manifestation pour nous et nous avons eu beaucoup de plaisir pendant les régates. L’équipe d’organisation du Yacht Club et le comité de course a fait un travail fantastique (et professionnel) avec une gestion de la course très claire et des décisions prises en toute transparence.
Nous nous sommes sentis vraiment bien accueillis par le yacht Club et l’Association Française de Soling et il est bon de voir qu’ils commencent à avoir une flotte en pleine croissance avec des marins venant d’autres classes. Cela montre que notre meilleur marketing doit montrer aux autres classes une flotte large et compétitive pour qu’ils se rendent compte que le Soling n’est pas seulement un bateau fantastique mais aussi vivant avec une classe de voile monotype concurrentielle.
L’Association Française de Soling est déjà en pleine préparation pour le Championnat du Monde 2019 qui se tiendra à La Baule et sans aucun doute ils géreront une bonne manifestation pour la classe Soling internationale ! Les conditions se prêtent à toutes les flottes du monde entier et celles basées sur des lacs ; ceux qui pensent (à tort) que la course en bord de mer n’est pas leur « affaire » ne devraient pas être inquiets de courir ici : le plan d’eau est facile, même dans les moments venteux et nous nous n’avons jamais vu de grosses vagues. Donc il est vraiment amusant et accessible pour nous tous. Venez et amusez-vous !
En tant qu’Association Néerlandaise de Soling, nous avons convenu avec la NSA Français (et les autres NSA qui sont intéressées) de coordonner notre calendrier national pour les années à venir afin de faciliter les déplacements et la course dans les plus grandes flottes d’Europe. Nous pensons que c’est la « clé » pour garder les gens intéressés par la classe et maintenir la bonne course au sein de la classe.
Régate de La Baule du 21 et 22 juillet
Le bateau est mis à l’eau le vendredi matin afin de pouvoir sortir avec Florian mon petit fils. Nous en profiterons pour naviguer tous les deux pour une séance d’apprentissage au spi. Cela s’annonce très bien pour la suite, il apprend très vite ! Un futur équipier en prévision... Cette régate ne voit qu’un nombre restreint de bateaux, et malheureusement qu’un seul Soling sur les 6 bateaux présents.
Le lendemain, les choses sérieuses commencent, Philippe et Guillaume viennent former l’équipage pour cette régate : petit temps, vent n’excédant pas les 6 nœuds pour la journée, avec un vent
très variable en direction pour la première course.
Pour la première course, suite à un départ déplorable (Certains dragons ne connaissent pas trop les règlements qui s’appliquent autour du bateau comité…), nous ne pourront pas rattraper le
premier. Pour les deux autres courses, nous les gagnerons, mais malheureusement le temps compensé ne sera sauvé qu’à une seule des deux courses. Pour l’autre, la première place sera perdue que
pour une tout petite poignée de secondes !
Les courses du dimanche seront annulées pour manque de vent.
J’ai fait changer de poste à Guillaume et Philippe alternant la place de N° 1 et N° 2 afin de préparer Guillaume à notre déplacement au championnat du monde en Argentine au mois de novembre que
nous allons courir avec François.
Cette régate a servi d’entrainement sous le soleil baulois, dans une ambiance chaleureuse autour du bar, face à la mer...Avis aux amateurs !
Championnat de Grande Bretagne 29 au 1 juillet 2018 Rutland SC
En route pour Peterborough (200 km au nord de Londres) en Grande Bretagne ce jeudi 28 juin à 6 h du matin ! Le premier arrêt est à Angers pour prendre François et Gilles , direction Calais pour passer en Angleterre. Après quelques 300 Km sur les routes anglaises avec leurs habituels bouchons, nous arrivons à 19 h 00, accueillis par un beau temps exceptionnel. Cela nous permet de gréer le bateau sitôt arrivés.
Nous découvrons l’immense plan d’eau du Rutland Sailing Club ainsi qu’un magnifique club house où nous prenons nos repas et sommes logés. L’accueil est très chaleureux et cela nous fera un petit pincement au cœur en partant le lundi matin…
Côté navigation, nous avons eu le plaisir de naviguer contre des Anglais, deux Australiens, venus pour l’occasion de Perth et de Durban et un autre équipage français.
Dès le début, dans un vent irrégulier en direction et par 15 à 20 nœuds de vent, l’australien Gary Richarson équipé de Stewart Lee et Karl Gotts prend l’avantage en remportant les deux courses du
premier jour. Nous le talonnons en finissant 2ème et 3ème. L’autre équipage Français (Lionel Vidal, Vincent Meyrymac et Eric Vidal) a du mal à prendre ses marques avec
leur bateau emprunté sur place.
Le deuxième jour, le vent monte d’un cran et souffle de 18 à 25 nœuds, mais il est beaucoup plus stable en direction. Nous remportons les deux premières courses du jour. Mais hélas, des
problèmes de spi et de tangon aux deux autres courses (spi sous le bateau à l’affalage et puis ferrure de tangon cassé à l’autre course) freinent nos ardeurs. Pourtant nous restons toujours dans
le coup pour le titre à ce moment. L’équipage Vidal, Meyrymac, Vidal font alors leur meilleur score en terminant 4ème à la 6ème course.
Le dernier jour, le vent est beaucoup moins fort (3 à 8 nœuds). Dans ce petit temps, nous ne trouvons pas le réglage nécessaire pour inquiéter l’australien. Dommage ! Nous ne pouvons qu’assurer notre place de second au général.
Le soir, nous montons donc sur le podium pour notre place de second. Ce sera l’occasion d’échanger les guidons entre les clubs du Yacht Club De La Baule et le Rutland Sailing Club. Le lundi
matin, aux aurores, c’est le départ vers la France, via le ferry de Douvres, pour regagner notre port d’attache La Baule.
Une belle régate avec des batailles intenses, de jolies rencontres qu’on aura plaisir à retrouver au championnat du monde en France, l’année prochaine !
Trophée de printemps des Soling du 9 et 10 juin 2018 CVA
Malgré un nombre de participants réduit, nous avons passé un très agréable samedi avec du vent contrariant qui a mis du piquant dans la stratégie des équipages et 5 manches qui étaient de plus en plus sportives et ventées.
La course a été abondamment commentée au bar et pendant le dîner convivial qui a suivi.
Malheureusement le dimanche matin après le petit déjeuner, le courant, la pluie et le manque de vent n'ont pas permis de prendre le départ.
Mais, la bonne humeur collective a généré de bons moments. Les absents vont le regretter !!!!
Nous étions très heureux de recevoir nous amis de La Baule : Sylvie et Patrick Nicolas avec leur soling Iznogoud
YCLB 14 et 15 avril 2018
De meilleurs résultats pour les Soling Baulois
Le Yacht Club de La Baule nous a proposé pour ce week-end une organisation différente, qui permet de naviguer plus longtemps. Le samedi soir, nous sommes allés au port de Pornichet, pour ne pas être tributaires de la marée le lendemain. Nous avons donc pu partir plus tôt sur l’eau pour plus de navigation !
Le samedi, soleil et petite brise attendaient les 10 bateaux avec nos deux Soling, Léa et Iznogoud. La seconde course a vu une belle bagarre entre les deux Soling, Léa arrivant toujours devant Iznogoud ! Mais tous deux sauveront leur rating et termineront 1 et 2 au temps compensé. Bien sûr, le soir nous referons le monde autour d’un pot au club…
Le dimanche s’annonçait pluvieux et venté. Par chance, nous aurons du vent (18 à 25 nœuds) et du soleil. Iznogoud, bien placé en bataille avec Léa en tête à la première course, verra tous ses espoirs fondre avec une drisse de spi récalcitrante qui empêchera de rentrer le spi. Course que Léa gagnera en temps réel et aussi au compensé. Léa finira aussi les deux dernières courses en tête, talonné par Iznogoud. Mais les deux Soling ne pourront pas sauver leur rating face au Dragon Cloud Nine de Mickaël Mahé.
Finalement, Léa termine second au général (4-1-1-2-2) et Iznogoud quatrième (7-2-8-3-3), à 1 point du troisième.
Un moment très convivial, après le rangement des bateaux, nous a permis de prendre rendez-vous le week-end du 12 et 13 mai avec la même organisation : laisser les bateaux le soir au port de Pornichet pour courir plus de manches, sans contraintes.
YCLB 17 et 18 mars 2018
Une reprise en douceur.
Reprise en douceur pour cette première compétition comptant pour le trophée des quillards de sport du Yacht Club de La Baule. Le samedi, 10 bateaux étaient présents, dont 2 Soling et 8 Dragon.
Le samedi, après un départ à 14 h 00, le vent déjà faible est tombé très doucement. Les deux représentants de notre série étaient en bagarre en tête devant les 7 dragons présents. A l’avant
dernière bouée, le vent est complètement tombé, obligeant ainsi le comité à stopper la course.
Le dimanche, le vent est monté jusqu'à une douzaine de nœuds juste avant le départ, et s’est maintenu tout le temps de la course. C’est l’équipage du Soling Yves STEFF, Yves ALAIN et Buno GERARD
qui s’est imposé sur la ligne d’arrivée. Patrick NICOLAS équipé de François GOMBEAUD et Philippe HOUSSAYE ont eu bien du mal à prendre en main le bateau. C’était la toute première sortie du
nouveau Soling que Patrick vient d’acheter en Espagne. Il vient donc grossir la flotte de La Baule. Au final, en temps compensé, Yves et son équipage termineront quatrième et Patrick huitième.
Le classement a donc été fait sur la seule course courue le dimanche
2017
CVP 24 et 25 septembre 2017
Une très belle édition de l’Open Soling Trophy à Paris
En ce week-end des 24 et 25 septembre, vingt bateaux provenant du CVP (Paris) mais aussi du CVA (Angers) et de Nantes s’étaient donnés rendez-vous pour l’Open Soling Trophy. Cette régate, magnifiquement accueillie et organisée par le Cercle de Voile de Paris, est un des rendez-vous majeurs de l’année.
Grace à un comité de course et une équipe de sécurité remarquables, neuf régates ont pu être courues, malgré des conditions de vent souvent très compliquées. Mais une flotte de vingt bateaux sous spi sur la Seine, ça vaut la peine d’être vécu.
Au terme de ces deux belles journées, l’équipage Ribadeau-Dumas/De Vallée l’emporte devant les équipages Jambu-Merlin/Dumont/Laurence Laborde et Hervé et Patrick Godest. Malgré leurs bons résultats, les équipages Coindreau/Mardon et Lefèvre/Gombeaud ne pourront accéder au podium.
Outre les débats sur l’eau, cet événement a aussi donné l’occasion de tenir l’assemblée générale de l’association française de Soling et de renouveler le bureau ; Marc Lefèvre devient ainsi le nouveau président, accompagné de François Gombeaud comme secrétaire et d’Eric Ribadeau-Dumas comme trésorier.
Un excellent dîner des équipages et une soirée agrémentée par un groupe de musiciens bien sympathique, ont permis aux membres des différents clubs de faire plus ample connaissance, avec l’espoir et l’envie de se revoir plus souvent sur l’eau, chez les uns comme chez les autres !
Article rédigé par François Gombeaud, d’après la newsletter rédigée par François Laborde, président du CVP
Les résultats
